Neuer Porsche 911 Carrera T: Sportlichkeit pur

Porsche erweitert mit dem neuen 911 Carrera T, erhältlich als Coupé und Cabriolet, seine Modellpalette. Dieses sportliche Modell zeichnet sich durch Gewichtsreduzierung, dynamisches Fahrverhalten und ein manuelles Sechsganggetriebe aus, was zu einem puristischen Fahrerlebnis führt.

Die leichteste Ausführung des 911 Carrera T wiegt nur 1.478 Kilogramm, was mehr als 40 kg weniger ist als der aktuelle 911 Carrera. Erstmals wird das Modell auch als Cabriolet angeboten.

Das 'T' steht für Touring und erinnert an die Homologation des 911 T als Tourenwagen im Jahr 1968. Die erste Generation des 911 T wurde bis 1973 produziert. Seit 2017 ist der 911 Carrera T wieder Bestandteil der Modellpalette und befindet sich zwischen dem Carrera und dem Carrera S. Dieser Hinterradantriebssportwagen besticht durch puren Fahrspaß, agiles Handling, einen emotionalen Sound und einen Fokus auf das Wesentliche.

Angetrieben wird der 911 Carrera T von einem 3,0-Liter Sechszylinder-Twin-Turbo-Boxermotor, der 290 kW (394 PS) liefert und ein Drehmoment von bis zu 450 Nm entwickelt. Das Sechsgangmanuellgetriebe überträgt die Leistung auf die Hinterachse. Beim Herunterschalten kann eine Zwischengasfunktion (Auto-Blip) aktiviert werden, um die Drehzahldifferenzen zwischen Motor und Getriebe automatisch auszugleichen.

Mit dem Sport Chrono Paket beschleunigt das Carrera T Coupé in nur 4,5 Sekunden auf 100 km/h (Cabriolet: 4,7 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h (Cabriolet: 293 km/h). Das günstigere Bremsystem mit einem Durchmesser von 350 Millimetern und Sechskolben-Festsätteln an der Vorderachse stellt sicher, dass die gesteigerte Leistung sicher kontrolliert werden kann.

Für das Fahrwerk wurde das Sport Chrono Paket serienmäßig integriert, das auch die Track Precision App enthält. Neu ist die serienmäßige Hinterachslenkung, die in Kombination mit einer direkteren Lenkung an der Vorderachse das Handling erheblich optimiert. Dadurch wird die Querbeschleunigung schneller erreicht und die Stabilität erhöht.

Außerdem ist die serienmäßige PASM adaptive Sportaufhängung um 10 mm abgesenkt und speziell auf das Modell abgestimmt, um noch agiler zu fahren. Der 911 Carrera T rollt auf 20/21-Zoll Carrera S Leichtmetallfelgen mit sportlichen Reifen im Format 245/35 ZR20 vorne und 305/30 ZR21 hinten.

Äußere und innere Merkmale machen den Carrera T unverwechselbar. Auf den dreieckigen Seitenfenstern prangt ein Aufkleber mit dem Schaltmuster, der ihn als puristischen Vertreter der Reihe auszeichnet. Die Modellbezeichnung auf der Rückseite ist in Vanadiumgrau gehalten und passt farblich zu den anderen Elementen wie den Leichtmetallrädern.

Die Innenausstattung des Carrera T zeigt ein sportliches, puristisches Design. Der markante Chronometer des Sport Chrono Pakets ist deutlich auf dem Armaturenbrett zu erkennen. Besonders exklusive Details wie der verkürzte Schalthebel mit einem offenen Walnussholzknopf verleiht dem Fahrerlebnis einen besonderen Reiz. Auf der Beifahrerseite findet sich ein Badge mit dem 'MT' Logo. Die Standardausstattung umfasst außerdem ein beheiztes GT-Sportlenkrad.

Die Sportsitze des Carrera T sind vierfach elektrisch verstellbar und bieten eine einmalige Kombination aus Komfort und Sportlichkeit, während der klassische Schottenmusterstoff einzigartig für dieses Modell ist.

Die Exklusivität des 911 Carrera T wird durch die speziellen Carrera T Designpakete für Außen- und Innengestaltung weiter erhöht. Diese sind in Gentianblau gehalten und verleihen dem Fahrzeug eine markante Farbnote. Kunden können das neue Porsche 911 Carrera T ab sofort bestellen.