Nieuwe Porsche 911 Carrera T: Coupé of Cabriolet

Porsche breidt zijn modellenreeks uit met de nieuwe, lichte en dynamische 911 Carrera T, beschikbaar als coupé of cabriolet. Dankzij gewichtsbesparende maatregelen, dynamische afstemming en een handgeschakelde zesversnellingsbak biedt deze puristische Carrera een ongeëvenaard rijplezier. Met lichte ramen en verminderde isolatie weegt de lichtste configuratie van de 911 Carrera T, voorzien van bucketstoelen, slechts 1.478 kilogram. Dit betekent dat de auto meer dan 40 kg lichter is dan de huidige 911 Carrera. Voor het eerst is de 911 Carrera T ook als cabriolet verkrijgbaar.

De ‘T’ staat voor Touring, een term die bij Porsche teruggaat tot de homologatie van de 911 T als toerauto in 1968. De eerste 911 T werd geproduceerd tot 1973. Sinds 2017 is de 911 Carrera T weer terug in het modelaanbod, gepositioneerd tussen de Carrera en de Carrera S. Dit achterwielaangedreven sportauto is kenmerkend door puur rijplezier, wendbaar rijden, een emotioneel geluid en een focus op de essentie.

De 911 Carrera T wordt aangedreven door de 3.0-liter zes-in-lijn twin-turbo-boxermotor van de 911 Carrera, die 290 kW (394 pk) levert en een koppel van maximaal 450 Nm ontwikkelt. Een standaard zesversnellingshandgeschakelde versnellingsbak geeft de aandrijvende kracht door aan de achteras. Bij het terugschakelen kan een tussengasfunctie (auto-blip) worden geselecteerd, waarmee snelheidsverschillen tussen de motor en de versnellingsbak automatisch worden gecompenseerd. Met het standaard Sport Chrono-pakket sprint de Carrera T Coupé in 4,5 seconden naar 100 km/h (Cabriolet: 4,7 seconden) en haalt een topsnelheid van 295 km/h (Cabriolet: 293 km/h).

Wat betreft de remprestaties, heeft de Carrera nu een groter remsysteem met een diameter van 350 millimeter en zeszuiger vaste remklauwen aan de voorkant. Deze ventilatie, in combinatie met de verminderde interieurisolatie en de auto-blipfunctie, zorgt voor een bijzonder emotionele geluidservaring met het standaard sportuitlaatsysteem.

De Porsche 911 Carrera T beschikt over standaard de Sport Chrono-pakket, inclusief de Track Precision App, en voor het eerst is er standaard achterwielbesturing beschikbaar, in combinatie met een directere stuurverhouding aan de vooras. Dit resulteert in aanzienlijk verbeterde rijprestaties: de laterale acceleratie wordt sneller opgewekt en de besturing reageert directer. Het afstemmen van de achterwielbesturing werd speciaal ontwikkeld voor de 911 Carrera T. Het PASM-adeptieve sportonderstel, dat met 10 mm is verlaagd, is ook standaard en heeft een sportieve afstemming gehad om de Carrera T nog beter en wendbaarder te maken.

De 911 Carrera T heeft opvallende kenmerken die hem onderscheiden van andere modellen in de serie. De stickers met het schakelpuntlogo op de driehoekige achterruiten markeren deze auto als een handgeschakelde en puristische vertegenwoordiger van de modelreeks. De modelaanduidingen op de achterkant zijn uitgevoerd in een contrasterende Vanadiumgrijze kleur. Het aerodynamisch geoptimaliseerde spoilerlipje is overgenomen van de 911 Carrera GTS.

De Porsche Carrera T is beschikbaar in verschillende kleurschema's, waaronder Shade Green Metallic, Crayon en Slate Grey Neo, met diverse andere kleuren beschikbaar via de Paint to Sample en Paint to Sample Plus-programma's. Het interieur heeft een puristische uitstraling, met zwart, vierzijdig elektrisch verstelbare sportstoelen en een oogverblindende stopwatch als onderdeel van het standaard Sport Chrono-pakket.

Verder kunnen klanten de Adaptive Sports Seats Plus (18-voudig verstelbaar) of speciale lichtgewicht bucketstoelen bestellen. Om de exclusiviteit van de 911 Carrera T verder te vergroten, zijn er Carrera T-designpakketten beschikbaar voor zowel het exterieur als interieur in de klassieke Porsche kleur Gentian Blue.

De nieuwe Porsche 911 Carrera T is nu te bestellen.