Tim Tramnitz reflecteert op F3 seizoen

Tim Tramnitz kijkt terug op zijn eerste seizoen in de Formule 3 en bespreekt de uitdagingen die jonge Duitse coureurs tegenkomen. MP Motorsport heeft bevestigd dat de 19-jarige coureur ook volgend jaar met het Nederlandse team blijft rijden, na een veelbelovende start van zijn Formule 3-campagne.

Tramnitz had een sterke debuut in Bahrein, waar hij in beide races in de top vijf eindigde en zijn eerste podium behaalde in de feature race. Echter, door inconsistenties halverwege het seizoen liep hij achterstand op in de titelstrijd. Toen de Duitser deze problemen uiteindelijk kon oplossen, was het te laat om nog serieus mee te strijden voor het kampioenschap.

Hoewel de titel niet meer haalbaar was, blijven zijn prestaties van hoge kwaliteit, met als hoogtepunt zijn eerste overwinning in de sprint race op het legendarische Autodromo Nazionale Monza. Hij eindigde het jaar op de negende plaats in het coureurskampioenschap, met één overwinning en drie extra podiumplaatsen, wat bijdroeg aan de zesde plek van MP Motorsport in het concurrentieveld van teams.

Tramnitz is echter niet volledig tevreden met zijn prestaties. “Als ik erover nadenk, zou ik zeggen dat het eigenlijk een vrij zwak seizoen was,” zegt hij in Monza. “Maar aan de andere kant, als ik kijk naar de punten en resultaten die we behaalden, laat dat zien hoeveel potentieel er was. We hebben dit jaar gewoon een beetje teveel fouten gemaakt en konden niet het volledige potentieel benutten; het was zeker niet het beste jaar.”

Hij herkent snel het onderdeel van zijn spel dat niet werkte zoals gepland: kwalificatie. “Kwalificatie is altijd het belangrijkste, vooral in F3: zodra je een goede plek hebt, wordt het een stuk gemakkelijker voor de races.” Tramnitz ontdekte dat hij in de 2023 Formula Regional Europe seizoen vier poleposities verzekerde, maar dit jaar nooit in de top drie kwalificeerde. Dit maakte zijn raceweekenden uitdagender dan verwacht.

In zijn eerste seizoen als F3-coureur moest Tramnitz de gebruikelijke uitdagingen voor nieuwkomers overwinnen: van het begrijpen van de auto tot het snel leren van banen die hij nog nooit eerder had gereden. De situatie werd bemoeilijkt doordat MP Motorsport koos voor een gedurfde strategie door drie nieuwkomers in te zetten voor het seizoen 2024.

“Het was zeker een grote uitdaging,” zegt Tramnitz. “Ik denk dat we met z’n drieën best sterk zijn, maar ook een beetje worstelen met dezelfde punten, wat het team niet helpt. Maar aan de andere kant hebben we elkaar ook gestimuleerd, wat fijn is.”

Ondanks de uitdagingen heeft de Duitser enkele kwaliteitsvolle prestaties geleverd die herinnerden aan zijn mogelijkheid om mee te strijden met toppers zoals Andrea Kimi Antonelli en Martinius Stenshorne in het vorige jaar. “Ik denk dat Budapest een vrij sterke sprint race was,” zegt hij. “De feature race was ook niet slecht, hoewel ik door een probleem vanuit de pitstraat moest starten.”

Met Nico Hülkenberg als de enige Duitse coureur in de Formule 1 sinds 2023, wordt Tramnitz beschouwd als een van de grootste hoop van Duitsland, samen met andere jonge talenten zoals Oliver Goethe. Het Duitse motorsportprogramma heeft in de afgelopen jaren vele tegenslagen gehad, waaronder het verdwijnen van Duitse circuits uit de belangrijke junior Formule-kampioenschappen zoals Formule 2 en F3.

Toch ziet Tramnitz verbetering in de ondersteuning voor jonge rijders. “Ik denk dat de ondersteuning in Duitsland nu weer beter wordt,” zegt hij. “Maar het begint meer bij de kartsport, die wat meer aandacht krijgt. Ik ben gelukkig dat ik altijd de steun van de ADAC heb gekregen tijdens mijn opmars.”

In de afgelopen 12 maanden heeft Tramnitz ook geprofiteerd van de steun van het Red Bull Junior Team, een van de beste programma’s in de industrie. “De kennis die zij hebben en kunnen delen is zo waardevol. Ook de sim-werkzaamheden helpen enorm bij de voorbereiding op alle races,” voegt hij toe.

Tramnitz blijft ook volgend jaar in de F3 bij MP Motorsport. “Ik denk dat een extra jaar in F3 zinvol zou zijn, het zou een extra kans zijn om voor het kampioenschap te vechten,” zegt hij. “Met de budgetzijde in gedachten, is het belangrijk om de juiste keuzes te maken voordat je de overstap naar F2 maakt.”