Nieuwe Taycan generatie van Porsche gelanceerd

Porsche heeft de tweede generatie van de Taycan volledig afgerond. Het aanbod aan Taycan modellen is nu groter dan ooit tevoren, met drie carrosserievarianten, vierwielaandrijving, achterwielaandrijving en verschillende power levels van de Porsche E-Performance motoren, die variëren van 300 tot maar liefst 760 kW. In totaal zijn er nu 16 verschillende versies beschikbaar.

Recentelijk zijn de Taycan 4 sport sedan en de vernieuwde Taycan GTS en Taycan GTS Sport Turismo toegevoegd aan het assortiment. Deze drie nieuwe opties completeren het Taycan portfolio en zijn vanaf nu te bestellen, met een verwachte beschikbaarheid bij de dealers begin 2025. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren verkrijgbaar voor alle Taycan modellen. In de Legends-categorie zijn Slate Grey Neo en Pale Blue Metallic toegevoegd, terwijl Purple Sky Metallic nu deel uitmaakt van de Dreams-categorie.

Kevin Giek, Vice President Model Line, stelt: “Met ons uitgebreide Taycan assortiment kunnen we tegemoetkomen aan een breed scala aan klantwensen en mobiliteitsbehoeften. Onze drie nieuwste innovaties exemplificeren deze uitzonderlijke diversiteit.” De eerste generatie Taycan GTS fungeerde al als de sportieve standaarddrager tussen de Taycan 4S en Taycan Turbo. De nieuwe editie is daarin geen uitzondering. Aan de andere kant van het spectrum combineert de Taycan 4 sport sedan de hoge efficiëntie van het instapmodel met een superieure handling door de vierwielaandrijving.

De drie nieuwe modellen profiteren van talloze verbeteringen op het gebied van design, technologie en uitrusting die Porsche begin dit jaar heeft doorgevoerd bij de Taycan. De elektrische sportauto overtreft zijn voorganger in bijna elke discipline. De nieuwe modellen bieden meer vermogen, een langere actieradius, snellere acceleratie en een kortere laadtijd met meer stabiliteit. Alle Taycan versies beschikken over een uitgebreidere standaarduitrusting en zijn uitgerust met de nieuwste generatie van de Porsche Driver Experience.

De gelijktijdige verbetering van prestaties en efficiëntie is te danken aan verschillende factoren: een geavanceerde aandrijflijn met een nieuwe motor op de achteras met tot 80 kW meer vermogen dan het vorige model, een aangepaste puls-inverter met geoptimaliseerde software, krachtigere batterijen, een verbeterd thermisch beheer, een volgende generatie warmtepomp en een gewijzigde recuperatie- en vierwielaandrijvingsstrategie. Bij 800-volt DC-laadstations kan bijvoorbeeld tot 320 kW worden geladen. De maximale recuperatiecapaciteit tijdens afremmen van hoge snelheden is toegenomen tot maar liefst 400 kW.

De nieuwe Taycan GTS, wat staat voor Gran Turismo Sport, heeft sinds de Porsche 904 Carrera GTS van 1963 een bijzondere reputatie onder Porsche-fans. Nu is er ook een variant binnen het Taycan modelassortiment die deze legendarische combinatie van letters draagt. Of beter gezegd, twee: de nieuwe Taycan GTS is beschikbaar als sport sedan en als Sport Turismo.

Als sportieve allrounder maakt de Taycan GTS indruk met een overboostvermogen van maximaal 515 kW wanneer Launch Control wordt gebruikt – 75 kW meer dan zijn voorganger. Met de nieuwe push-to-pass functie in het standaard Sport Chrono pakket kan er tot 70 kW worden toegevoegd voor 10 seconden met één druk op de knop. In de Taycan GTS heeft push-to-pass ook een bijzonder sportief karakter, aangezien het koppel bij lage snelheden wordt verhoogd naar Launch Control-niveaus.

De Taycan GTS sport sedan en Taycan GTS Sport Turismo accelereren van 0 naar 100 km/h in slechts 3,3 seconden, wat 0,4 seconden sneller is dan hun respectieve voorgangers. De sport sedan legt de sprint van 0 naar 200 km/h in 10,4 seconden af, wat 1,6 seconden sneller is dan eerder. Het bereik is ook verbeterd met meer dan 120 kilometer en bedraagt nu tot 628 kilometer volgens WLTP.

Om recht te doen aan het opwindende karakter van een GTS kreeg het model een herkenbaar geluid, vergelijkbaar met de Taycan Turbo S. Dit geluid biedt een onderscheidende ervaring ten opzichte van andere Taycan-modellen. Zowel het exterieur als het interieur zijn even herkenbaar. De vele zwarte of antracietgrijze details aan de buitenkant zijn kenmerkend voor een GTS. Nieuw in de Taycan GTS zijn de Sport-design voor- en achterbumpers met inlagen in hoogglans zwart. Ook zijn de standaard Taycan Turbo S Aero Design wielen in 20-inch en de optionele RS Spyder Design wielen in 21-inch exclusief in Antracietgrijs gespoten.

Vele materialen in het interieur zijn overgenomen van de Taycan Turbo GT-modellen. De Taycan GTS-modellen zijn standaard uitgerust met Race-Tex en elementen in glad zwart leer. Ook zijn er de Adaptive Sports Seats Plus met elektrische 18-wegverstelling, het multifunctionele GT-sportstuur met modusknop en stuurverwarming, evenals het Sport Chrono pakket, inclusief de push-to-pass functie en track-modus. Het GT-multifunctionele sportstuur, bekend van de Taycan Turbo GT-modellen, is op verzoek beschikbaar in zwart Race-Tex en heeft twee modusknoppen en hendels voor de push-to-pass functie en energie recuperatie. Naast Carmine Red is het optionele GTS-interieurpakket nu ook beschikbaar in Slate Grey Neo. Een Taycan GTS-logo siert het instrumentenpaneel, de vermogensmeter en de opstartgrafiek. Het BOSE® Surround Sound System is standaard.

Het chassino met GTS-specifieke tuning en de optionele achterasbesturing zorgen voor een bijzonder sportieve rijervaring. De adaptieve luchtvering inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM) is standaard geconfigureerd met Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Het Porsche Active Ride-suspensie beheersysteem met GTS-specifieke afstemming is optioneel beschikbaar. In dynamische rijomstandigheden zorgt dit voor een bijna perfecte verbinding met de weg dankzij een optimale, individuele verdeling van de wielbelastingen voor elk wiel. Daarnaast biedt Porsche Active Ride verhoogd rijcomfort in het dagelijks verkeer.

Voor klanten die de hoge efficiëntie van het instapmodel Taycan willen combineren met vierwielaandrijving, was er al de Cross Turismo. Nu biedt Porsche ook zo'n variant aan als sport sedan. Prestatief komt deze nieuwe Taycan 4 overeen met de Taycan: afhankelijk van het feit of de standaard Performance-batterij of de optionele Performance Battery Plus is geïnstalleerd, levert het een overboost-output van maximaal 300 kW of 320 kW met Launch Control.

Het bereik is ook afhankelijk van het type batterij. Met een Performance-batterij is dat tot 559 kilometer. Met de Performance Plus-batterij kan de Taycan 4 tot 643 km afleggen volgens WLTP. Hiermee zijn de twee versies de onbetwiste bereikkampioenen onder de vierwielaangedreven modellen en liggen ze zo'n 35 kilometer onder de gegevens van de overeenkomstige Taycan-modellen.

Met één elektrische motor op de voor- en achteras biedt de Taycan 4 meer rijstabiliteit en tractie dan de achterwielaangedreven Taycan. Dit komt tot uiting in de acceleratie: de Taycan 4 heeft exact 4,6 seconden nodig om van 0 naar 100 km/h te rijden. Ondanks de extra 80 kilogram is het twee tienden sneller dan zijn achterwielaangedreven broertje.

In de loop van de modelcyclus heeft Porsche de strategie van de vierwielaandrijving al verbeterd. Uiteraard profiteert de nieuwe Taycan 4 ook van deze optimalisaties met het oog op een grotere efficiëntie. Dit betekent dat de voorste elektrische motor wordt losgekoppeld wanneer traction, rijdynamiek en rijstabiliteit dat toelaten. Bij het accelereren of recupereren schakelt het in enkele milliseconden weer in.

Van buiten omvat de uitgebreide standaarduitrusting 19-inch Taycan aero-wielen en zwarte remklauwen, evenals matrix LED-koplampen. Daarnaast zijn Porsche Traction Management (PTM) en Adaptive Air Suspension met Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard inbegrepen.

In het interieur behoren comfortabele voorstoelen (met elektrische acht-wegverstelling), een zwarte gedeeltelijke leren bekleding, het Dark Silver accentpakket, het leren multifunctionele sportstuur, de geborstelde zilveren aluminium instaplijsten en het Sound Package Plus tot de standaarduitrusting. De gedeeltelijke leren bekleding is ook beschikbaar in Slate Grey en in een twee-tone versie in zwart/chalk-beige.